بند 1
این دستورالعمل شامل ساختمان های بلند مرتبه با ارتفاع 45 متر و بالاتر و یا ساختمان های داوطلب احداث پد بالگرد با ارتفاع کمتر از 45 متر می باشد.
تبصره -1 ملاك محاسبه ارتفاع ، تراز ورودي ساختمان تا سقف آخرین طبقه قابل تصرف مطابق با مقررات ملی ساختمان می باشد.
تبصره -2 براي استفاده از هلی پد در شرایط امنیتی باید مجوز استفاده از قرارگاه ثاراله اخذ گردد.
تبصره -3 در زمان هاي عادي و غیراضطراري ، هلی پدها باید با هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری ، غیرعملیاتی گردد که قابل استفاده نباشد.
تبصره -4 حفاظت پیرامونی / فیزیکی هلی پدها در تمامی وضعیت های عادی و اضطراری باید رعایت گردد.
– هلی پدهای ذکرشده در این مصوبه صرفاً برای بهره برداري امداد ونجات می باشد . در صورت نیاز براي دیگر موارد ، با هماهنگی و مجوز قبلی از مراجع ذي صلاح امکان پذیر خواهد بود.

بند 2
– حداقل طول و عرض سطح هلی پد ، 18 متر در 18 متر ( به انضمام حداقل 1/5 متر حفاظ ایمنی اطراف آن و همچنین در نظر گرفتن مسیر ورودي به هلی پد از کناره آن با احتساب حریم ایمنی براي مسیر ورودي ) می باشد. رشد ارتفاعی موانع 1:2 از فاصله دو متري لبه هلی پد می باشد .
– در محل فرود هلی کوپتر ایجاد حداقل دو راه ورود و خروج براي متصرفین و نیروهاي آتش نشانی الزامی است. راههاي ورود و خروج باید نسبت به هم حداقل 90 درجه از مرکز پد زاویه داشته باشند و فاصله بین این درها نباید کمتر از 9/1 متر از هم باشد.
– در پشت بام دسترسی به پد از دو پلکان فراهم شود و بلعکس .
– حداقل وزن بالگردهاي مورداستفاده در تهران ( در حال برخاستن) حداقل 90 کیلو نیوتن در نظر گرفته شود .
– جهت بارگذاري سازه هلی پد علاوه بر بارگذاري هاي ارائه شده در مبحث ششم (بارهاي وارد بر ساختمان) مقررات ملی ساختمان سال 92 ، باید بندهاي ذیل نیز منظور شود :
– براي بالگردهاي با وزن 14 کیلونیوتن و بیشتر ، سازه هلی پد باید قابلیت تحمل بار زنده گسترده یکنواخت 3 کیلو نیوتن بر مترمربع را داشته باشد . نیازي به در نظر گیري همزمان این بار با سایر بارهاي متمرکز نیست .
– در طراحی به روش حدي نهایی در سازه هاي بتن آرمه ، ضریب بار بالگرد در ترکیب اول برابر 1/66 منظور شود .
– در طراحی به روش حدي مقاومت در سازه هاي فولادي ، ضریب بار بالگرد درترکیب دوم برابر 1/66 منظور شود .

بند 3
– ساختمان های در حال احداث شامل بند یک این دستورالعمل که قبل از ابلاغ این دستورالعمل پروانه ساختمانی دریافت نموده اند ، صدور پایانکار ساختمانی آنها منوط به ارائه تاییدیه استانداردهای فنی هلی پد می باشد.

بند 4
– تیغه ها و سقف هاي کاذب که پد را از ساختمان و یا ساختمانهاي مجاور جدا می کنند باید حداقل 2 ساعت مقاوم در برابر حریق باشند و درب هاي پلکان در بام حداقل 1/5 ساعت مقاوم در برابر حریق داشته باشد.
– نصب تجهیزات حفاظت از رعد و برق در بام ساختمان الزامی است.
– سیستم اعلام حریق دستی باید براي هر یک از خروجی هاي بام طراحی شده باشد.
– نصب تجهیزات اطفاء حریق : دو عدد خاموش کننده پودر و گاز 12 کیلوگرم، دو عدد خاموش کننده آب و کف 65 کیلوگرم ، دو عدد خاموش کننده 2co 45 کیلوگرم و جعبه آتش نشانی که سطح پد را به طور کامل
پوشش دهد در نزدیک پد بصورتی که به راحتی قابل دسترسی باشند ، الزامی است.

بند 5
– متقاضیان بایستی جهت اجراي هلی پد مطابق با دستورالعمل 4314 سازمان هواپیمایی کشور عمل نموده و تاییدیه سازمان هواپیمایی کشوري و یا شرکتهاي مورد وثوق (داراي مجوز ممیزي هلی پورت) آن سازمان را در خصوص استاندارد سازي هلی پد (پس از ساخت هلی پد ) دریافت نمایند و در صورت داشتن هرگونه سوال در این رابطه با دفتر نظارت بر عملیات هوانوردي سازمان هواپیمایی کشوري تماس بگیرند .